АвтоЦентр Петербург
г. Санкт-Петербург ул. Лужская д. 3
режим работы пн - вс с 09.00 по 21.00

Ремонт ТНВД, форсунок LADA

Топливная аппаратура

Список моделей

В начале 80 ых годов в конструкторском бюро ВАЗ ,был разработан дизель на базе бензинового двигателя 2103. Он представлял предкамерный двигатель объемом 1,5 литра и и мощностью 55 л,с. Даже в 1987 году автомобиль ВАЗ 21055 прошел государственные испытания, но в виду дороговизны производства и экономических проблем,так в серию не пошел. Позже в Барнауле в НТЦ ВАЗа разработали целую линейку моторов объемом 1,5л, 1,8л и 1,8л с турбонаддувом которые предполагалось ставить на ВАЗ 2104 и "Ниву" соответственно. В начале двухтысячных годов началось производство моторов объемом 1,5 литра и сборка ВАЗ 2104 проводилась на ВАЗе. Как показала эксплуатация дизельных автомобилей, из преимуществ при не большом ухудшении динамики, по сравнению с бензиновыми автомобилями ,значительно уменьшился расход. Из недостатков: шумность, трудности в обслуживании и ремонте, ресурс оказался у дизеля слишком мал. Всего было выпущено 6000 универсалов. Известны случаи когда устанавливались дизели на ВАЗ ах на экспортных автомобилях. Примерами могут служить установленные в 1993 году на НИВУ французские Peugeot 1,9 л, произведено их около 6000 единиц. С 1995 г по 1997 г устанавливались двигатели TUD5 производства PSA мощностью 58 л. с. В 2007 г. на Chevrolet Niva была попытка установить дизель FNM (Fratelli Negri Motori) но это ограничилось штучными экземплярами.

2

N

Niva(2)